La cabine spacieuse et lumineuse de nos équipements de conduite offre une vue large et une expérience confortable. Grâce au fonctionnement double face, les conducteurs peuvent facilement éviter de rouler sur les trottoirs et de prendre des virages aveugles compacts.

L'opération est simple et conviviale. L'équipement est équipé de deux volants, de deux sièges et de deux systèmes de commande indépendants. Le changement de vitesse est contrôlé par une poignée de commande électrique et une conception de changement de vitesse à deux vitesses, qui permet différentes exigences de vitesse pour le compactage et le transfert sur site. Le fonctionnement flexible de la commande électronique et la sensation agréable au toucher réduisent considérablement la fatigue du conducteur.

Nos équipements de conduite offrent d’excellentes performances. En utilisant des pneumatiques pour le compactage, nous veillons à ce que les matériaux compactés ne soient pas endommagés. Les performances de compactage peuvent être ajustées en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et en modifiant la pression de gonflage des pneus. L'élasticité des pneus produit un effet de pétrissage, provoquant un déplacement du matériau dans toutes les directions, résultant en une surface dense et sans fissures qui prolonge la durée de vie de la route.

Le mécanisme de pivotement des roues avant assure une pression au sol uniforme lors des travaux sur des routes accidentées, permettant ainsi un compactage uniforme des matériaux. De plus, notre système de chauffage infrarouge des pneus en option élimine le besoin d’aspersion d’eau pendant le compactage, améliorant ainsi la densité et la durabilité de la route.

Notre équipement de conduite a une structure unique. Le système de transmission utilise une transmission hydraulique à vitesses infiniment variables, garantissant des démarrages et des changements de vitesse stables et sans impact. Cela réduit les contraintes de cisaillement sur la route et améliore la qualité du compactage. Le convertisseur de couple utilise un entraînement hydrodynamique, permettant l'adaptabilité et garantissant le fonctionnement du moteur diesel et du système de transmission dans des conditions optimales, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue.

La sécurité et la fiabilité sont primordiales. Le système de freinage comprend un frein d'urgence et un frein à main. Le frein d'urgence adopte un système de freinage à sabot air-huile, garantissant sécurité, durabilité et fiabilité. Le frein à main est doté d'un frein à ressort à diaphragme, servant de complément au frein à pied et offrant une sécurité et une fiabilité supplémentaires.

Nos équipements de conduite offrent des fonctions de pointe. Le système d'arrosage comprend une pulvérisation d'eau électrique, un arrosage électrique, un pompage externe et un supplément d'eau interne. En l'absence d'une source d'eau externe, la fonction d'appoint d'eau automatique peut fournir de l'eau de contrepoids au réservoir d'eau, empêchant ainsi la corrosion par reflux et répondant à diverses exigences de travail. Le système d'arrosage intermittent réglable s'adapte à différentes conditions de travail, prolonge la durée de vie de la pompe à eau et évite les interruptions de travail dues à des pannes du circuit d'eau.

Nous accordons la priorité à la conservation de l’énergie et à la protection de l’environnement. Notre équipement est équipé d'un moteur diesel suralimenté à faible bruit qui offre des performances élevées, une qualité fiable et une bonne économie de carburant.

L'entretien est rendu pratique. Le capot moteur peut être facilement ouvert et la structure du couvercle relevable facilite l'inspection, le réglage et l'entretien de la batterie, du système de pompe à eau et des chaînes.