La cabina espaciosa y luminosa de nuestro equipo de conducción brinda una vista amplia y una experiencia cómoda. Con la operación en ambos lados, los conductores pueden evitar fácilmente rodar sobre bordillos y navegar por esquinas ciegas compactas.

El funcionamiento es sencillo y fácil de usar. El equipo está equipado con dos volantes, dos asientos y dos sistemas de control independientes. El cambio de velocidad se controla mediante una palanca de control eléctrica y un diseño de cambio de marchas de dos velocidades, que permite diferentes requisitos de velocidad para la compactación y el traslado del sitio. La operación de control electrónico flexible y la sensación cómoda al tacto reducen en gran medida la fatiga del conductor.

Nuestros equipos de conducción ofrecen un excelente rendimiento. Al utilizar neumáticos para la compactación conseguimos que los materiales compactados no sufran daños. El rendimiento de compactación se puede ajustar agregando o reduciendo el contrapeso y cambiando la presión de inflado de los neumáticos. La elasticidad de los neumáticos produce un efecto de amasamiento, provocando el desplazamiento del material en todas direcciones, dando como resultado una superficie densa y libre de grietas que prolonga la vida útil de la carretera.

El mecanismo de giro de las ruedas delanteras garantiza una presión uniforme sobre el suelo cuando se trabaja en caminos en mal estado, lo que permite una compactación uniforme de los materiales. Además, nuestro sistema opcional de calentamiento de neumáticos por infrarrojos elimina la necesidad de rociar agua durante la compactación, lo que mejora la densidad y la durabilidad de la carretera.

Nuestro equipo de conducción tiene una estructura única. El sistema de transmisión utiliza transmisión hidráulica con velocidades infinitamente variables, lo que garantiza arranques y cambios de velocidad estables y sin impactos. Esto reduce el esfuerzo cortante en la carretera y mejora la calidad de la compactación. El convertidor de par emplea accionamiento hidrodinámico, lo que permite adaptabilidad y garantiza que el motor diésel y el sistema de transmisión funcionen en condiciones óptimas, lo que resulta en una vida útil más larga.

La seguridad y la confiabilidad son primordiales. El sistema de frenos incluye un freno de emergencia y un freno de mano. El freno de emergencia adopta un sistema de freno de zapata de aire sobre aceite, que garantiza seguridad, durabilidad y confiabilidad. El freno de mano cuenta con un freno de resorte de diafragma, que sirve como complemento del freno de pie y proporciona seguridad y confiabilidad adicionales.

Nuestros equipos de conducción ofrecen funciones destacadas. El sistema de aspersión de agua incorpora aspersión de agua eléctrica, aspersión de agua eléctrica, bombeo externo y suplementación de agua interna. En ausencia de una fuente de agua externa, la función automática de suplemento de agua puede suministrar agua de contrapeso al tanque de agua, evitando la corrosión por agua estancada y cumpliendo con diversos requisitos del trabajo. El sistema de aspersión de agua intermitente ajustable se adapta a diferentes condiciones de trabajo, prolonga la vida útil de la bomba de agua y evita interrupciones del trabajo debido a fallas en el circuito de agua.

Priorizamos la conservación de energía y la protección del medio ambiente. Nuestro equipo cuenta con un motor diésel sobrealimentado de bajo ruido que ofrece alto rendimiento, calidad confiable y buena economía de combustible.

El mantenimiento se hace conveniente. La cubierta del motor se puede abrir fácilmente y la estructura de la placa de cubierta elevable facilita la inspección, el ajuste y el mantenimiento de la batería, el sistema de bomba de agua y las cadenas.